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本文目录导读：
制动服务模式和制动系统主要部件是汽车制动系统的两个核心组成部分。
制动服务模式
制动服务模式可大致分为两大类：常规制动模式和特殊制动模式。
1、常规制动模式：这是最常见的制动模式，适用于日常驾驶的常规情况。
2、特殊制动模式：针对一些特殊情境，例如紧急制动、预测制动等，制动系统会有特殊的响应机制。
二. 制动系统主要部件
汽车的制动系统主要由制动踏板、真空助力泵、制动总泵、制动油管、制动分泵以及制动碟组成，这些部件协同工作以实现车辆的减速和停止。
1、制动踏板：驾驶员通过踩下踏板来启动制动系统。
2、真空助力泵：为制动系统提供必要的助力。
3、制动总泵：是制动系统的核心部分，负责产生制动液压力。
4、制动油管：连接制动总泵和制动分泵，负责传递制动液。
5、制动分泵：位于车轮处，负责推动制动碟产生摩擦力，从而实现车辆减速。
6、制动碟：与制动分泵配合工作，是产生制动效果的关键部件。
制动系统还包括一些辅助部件，如ABS防抱死系统、电子驻车系统等，这些部件为制动系统提供了更高级的功能和安全性。
制动服务模式和制动系统主要部件共同构成了汽车的制动系统，不同的制动服务模式满足了不同的驾驶需求，而各个主要部件的协同工作实现了制动的功能，了解这些内容和汽车的制动原理对确保行车安全具有重要意义。